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時間:2018-02-07 10:13來源:未知作者:Hong Kong

　　機務段主要就是負責火車機頭的維修，而其中的內燃發(fā)動機則是整個火車的動力源，火車跑得快與否全看發(fā)動機的運行狀態(tài)。

　　到了現場看到的是往復活塞式內燃機，整個往復式的運動是***速運行，對于活塞缸壁是有非常***精密的要求，在不斷的往復式活塞運動中，對于缸壁的磨損是有一定的。但是現目前無法對于該***精密的設備部件進行檢測是否還能夠使用。

　　而現在能夠通過***精密的檢測儀器能夠完全的測量該部件的狀態(tài)是否能夠正常運行使用，相較于早期主要是應用于人工進行檢測，靠內徑千分尺進行測量。